cianshuíomh, rianú agus faireachán ar fheithiclí iompair earraí contúirteacha
2022-09-13
Tá na 33 feithicil atá ag gabháil d'iompar earraí contúirteacha feistithe le córas suite satailíte GPS sodimax, tomhas luais agus faireachán físeáin. Tríd an ardán monatóireachta, is féidir leis an bpearsanra monatóireachta treoracha seolta gutha agus téacs a sheoladh chuig an tiománaí ag am ar bith chun a mheabhrú don tiománaí aird a thabhairt ar shábháilteacht tiomána agus sáruithe ceart.
Tagraíonn na hearraí contúirteacha mar a thugtar orthu siúd a bhfuil airíonna pléascacha, inadhainte, tocsaineacha, creimneach, radaighníomhacha agus eile, go príomha gásailín, ola dhíosail, maidhmitheoirí, pléascáin, meatánól, eatánól, aigéad sulfarach, aigéad hidreaclórach, amóinia leachtach, clóirín leachtach, lotnaidicídí. , fosfar buí, feanól, etc. Is cineál iompair speisialta é iompar earraí contúirteacha. Iompraíonn eagraíochtaí nó teicneoirí speisialta earraí neamhghnáthacha le feithiclí speisialta. Tá thart ar 200 milliún tonna agus níos mó ná 3000 cineál earraí contúirteacha á n-iompar de bhóthar sa tSín gach bliain. I gcás sceitheadh agus pléascadh, is minic a bhíonn an díobháil phearsanta ollmhór. Mar shampla, ba chúis le timpiste sceitheadh clóirín leachtach ar an Beijing Shanghai Expressway beagnach 30 bás, níos mó ná 400 nimhiú, níos mó ná 10000 aslonnaithe, líon mór bás beostoic agus barra, níos mó ná 20000 mu de thruailliú talún, agus caillteanais eacnamaíocha díreacha de 29.01 milliún yuan; Tharla an timpiste pléascadh thar a bheith tromchúiseach ar Luasbhealach Li Wen i gCúige Jiangxi. Ní raibh ualach núicléach an trucail ach 1.48 tonna, ba é 6 tonna an t-ualach iarbhír púdar dubh, agus ba é 300% an ró-ualach púdar gunna, rud a d'eascair 27 bás.
Le blianta beaga anuas, tá líon na n-earraí contúirteacha agus feithiclí iompair ag méadú le forbairt leanúnach agus tapa an gheilleagair. Tarlaíonn tionóiscí tromchúiseacha go háirithe de bharr coinníollacha comhshaoil neamhshábháilte, feithiclí, ceimiceáin chontúirteacha agus iompar neamhshábháilte daoine go minic le linn iompair, rud a chuireann sábháilteacht an duine agus truailliú comhshaoil i mbaol agus go mór. Tá cuideachtaí príobháideacha agus comhstoic ag gabháil go príomha d’iompar earraí contúirteacha. Tá tiománaithe agus tionlacain thar a bheith soghluaiste, agus tá an chuid is mó acu cleamhnaithe le cuideachtaí iompair. Tá cáilíocht an phearsanra míchothrom agus tá an bhainistíocht deacair. Ina theannta sin, d'fhonn costais a laghdú agus buntáistí eacnamaíocha níos mó a chruthú, go ginearálta tá an feiniméan "tarraingt ró-tapa", "ró-ualach" agus "tiomána le galair" ag úinéirí lasta. Dá bhrí sin, is bealach éifeachtach é córas faireacháin agus réamhrabhaidh a bhunú le haghaidh feithiclí iompair earraí contúirteacha agus bainistiú iompair earraí contúirteacha a dhéanamh eolaíoch, caighdeánaithe agus institiúideach chun staid thromchúiseach tionóiscí iompair earraí contúirteacha a mhaolú.
Tá córas monatóireachta físeáin GPS feistithe ag feithiclí iompair earraí contúirteacha. Mar "clairvoyant", is féidir le GPS suíomh fíor-ama, rianú agus monatóireacht a dhéanamh ar staid na bhfeithiclí iompair earraí contúirteacha atá i bhfeidhm, agus féadann sé sonraí sonracha a ghabháil go tráthúil ar nós suíomh na feithicle, luas reatha agus am páirceála. Tá aláram róluais aige, aláram tiomána trasteorann, aláram tiomána tuirse, ceist suímh fíor-ama, seirbhísí faisnéise agus cabhrach Frith-goid agus frith-goid líonra, monatóireacht ar líne oibríochta agus feidhmeanna eile. I gcás éigeandála, tabharfaidh an córas aláram go huathoibríoch, agus laistigh de 10 soicind, cuirfear an sárú feithicle chuig an seomra rialaithe agus déanfar é a thaifeadadh, ionas go ndéanfar tarrtháil in am agus go n-íoslaghdófar an tsábháilteacht phoiblí shóisialta agus an saol mais. timpistí sábháilteachta.
Is modh bainistíochta réamhghníomhach agus éifeachtach é "clairvoyance" a shuiteáil ar fheithiclí atá ag gabháil d'iompar earraí contúirteacha, is féidir le feithiclí iompair earraí contúirteacha, "buama soghluaiste", i lámha pearsanra monatóireachta ag am ar bith, deireadh a chur le contúirtí i bhfolach timpistí ar an. uasmhéid, agus tionóiscí a chosc agus a laghdú.
Tagraíonn na hearraí contúirteacha mar a thugtar orthu siúd a bhfuil airíonna pléascacha, inadhainte, tocsaineacha, creimneach, radaighníomhacha agus eile, go príomha gásailín, ola dhíosail, maidhmitheoirí, pléascáin, meatánól, eatánól, aigéad sulfarach, aigéad hidreaclórach, amóinia leachtach, clóirín leachtach, lotnaidicídí. , fosfar buí, feanól, etc. Is cineál iompair speisialta é iompar earraí contúirteacha. Iompraíonn eagraíochtaí nó teicneoirí speisialta earraí neamhghnáthacha le feithiclí speisialta. Tá thart ar 200 milliún tonna agus níos mó ná 3000 cineál earraí contúirteacha á n-iompar de bhóthar sa tSín gach bliain. I gcás sceitheadh agus pléascadh, is minic a bhíonn an díobháil phearsanta ollmhór. Mar shampla, ba chúis le timpiste sceitheadh clóirín leachtach ar an Beijing Shanghai Expressway beagnach 30 bás, níos mó ná 400 nimhiú, níos mó ná 10000 aslonnaithe, líon mór bás beostoic agus barra, níos mó ná 20000 mu de thruailliú talún, agus caillteanais eacnamaíocha díreacha de 29.01 milliún yuan; Tharla an timpiste pléascadh thar a bheith tromchúiseach ar Luasbhealach Li Wen i gCúige Jiangxi. Ní raibh ualach núicléach an trucail ach 1.48 tonna, ba é 6 tonna an t-ualach iarbhír púdar dubh, agus ba é 300% an ró-ualach púdar gunna, rud a d'eascair 27 bás.
Le blianta beaga anuas, tá líon na n-earraí contúirteacha agus feithiclí iompair ag méadú le forbairt leanúnach agus tapa an gheilleagair. Tarlaíonn tionóiscí tromchúiseacha go háirithe de bharr coinníollacha comhshaoil neamhshábháilte, feithiclí, ceimiceáin chontúirteacha agus iompar neamhshábháilte daoine go minic le linn iompair, rud a chuireann sábháilteacht an duine agus truailliú comhshaoil i mbaol agus go mór. Tá cuideachtaí príobháideacha agus comhstoic ag gabháil go príomha d’iompar earraí contúirteacha. Tá tiománaithe agus tionlacain thar a bheith soghluaiste, agus tá an chuid is mó acu cleamhnaithe le cuideachtaí iompair. Tá cáilíocht an phearsanra míchothrom agus tá an bhainistíocht deacair. Ina theannta sin, d'fhonn costais a laghdú agus buntáistí eacnamaíocha níos mó a chruthú, go ginearálta tá an feiniméan "tarraingt ró-tapa", "ró-ualach" agus "tiomána le galair" ag úinéirí lasta. Dá bhrí sin, is bealach éifeachtach é córas faireacháin agus réamhrabhaidh a bhunú le haghaidh feithiclí iompair earraí contúirteacha agus bainistiú iompair earraí contúirteacha a dhéanamh eolaíoch, caighdeánaithe agus institiúideach chun staid thromchúiseach tionóiscí iompair earraí contúirteacha a mhaolú.
Tá córas monatóireachta físeáin GPS feistithe ag feithiclí iompair earraí contúirteacha. Mar "clairvoyant", is féidir le GPS suíomh fíor-ama, rianú agus monatóireacht a dhéanamh ar staid na bhfeithiclí iompair earraí contúirteacha atá i bhfeidhm, agus féadann sé sonraí sonracha a ghabháil go tráthúil ar nós suíomh na feithicle, luas reatha agus am páirceála. Tá aláram róluais aige, aláram tiomána trasteorann, aláram tiomána tuirse, ceist suímh fíor-ama, seirbhísí faisnéise agus cabhrach Frith-goid agus frith-goid líonra, monatóireacht ar líne oibríochta agus feidhmeanna eile. I gcás éigeandála, tabharfaidh an córas aláram go huathoibríoch, agus laistigh de 10 soicind, cuirfear an sárú feithicle chuig an seomra rialaithe agus déanfar é a thaifeadadh, ionas go ndéanfar tarrtháil in am agus go n-íoslaghdófar an tsábháilteacht phoiblí shóisialta agus an saol mais. timpistí sábháilteachta.
Is modh bainistíochta réamhghníomhach agus éifeachtach é "clairvoyance" a shuiteáil ar fheithiclí atá ag gabháil d'iompar earraí contúirteacha, is féidir le feithiclí iompair earraí contúirteacha, "buama soghluaiste", i lámha pearsanra monatóireachta ag am ar bith, deireadh a chur le contúirtí i bhfolach timpistí ar an. uasmhéid, agus tionóiscí a chosc agus a laghdú.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy